+7 (831) 235-03-04

ТСМ (Япония) - Фронтальные SSL SSL707

Грузоподъемность 630 кг, объем ковша 0.31 м3, дизельный двигатель Kubota 240, номинальная мощность 33.5 кВт при 2400 об/мин.

SSL707

SSL707

технические характеристики

Характеристики
Модель

SSL707

Тип двигателя

Фронтальный

Силовой агрегат

Дизельный двигатель

Режим работы

Сидя

Эксплуатационные характеристики
Объем ковша

С шапкой

0.31 м³

Геометрическая

0.24 м³

Номинальная грузоподъемность

630 кг

Опрокидывающая загрузка

1260 кг

Время цикла гидросистемы

Подъем (с номинальной загрузкой)

4.9 сек

Разгрузка

2.8 сек

Опускание (пустой)

3.0 сек
Скорость движения

Передний ход

12.0 км/ч

Задний ход

12.0 км/ч
Максимальное тяговое усилие (с номинальной загрузкой) 22.5 кН
Преодолеваемый подъем

С загрузкой

17 градусов

Без загрузки

30 градусов
Минимальный радиус разворота вперед, стандартный ковш 2250 мм
Минимальный радиус разворота назад 1380 мм
Двигатель и электросистема
Изготовитель

Kubota

Модель V2403-M
Тип Четырехтактный с водяным охлаждением
Рабочий объем 2.434 lit
Количество цилиндров 4
Диаметр/ход 87.0×102.4 мм
Номинальная выходная мощность 33,5 кВт при 2400 оборотах в минуту
Максимальный крутящий момент 156,4 Н м при 1600 оборотах в минуту
Воздушный фильтр Сухой, циклонного типа
Топливный насос Плунжерного типа
Масляный фильтр Полнопоточный / вращающийся картридж
Генератор переменного тока 0,54 кВт, 12 В переменного тока
Пусковое устройство 12 В-2,4 кВт
Аккумулятор 1x12V/64AH/5h
Силовая передача
Тип Гидравлический привод
Насос HST Тип Аксиально-поршневой насос переменной производительности
Производительность 0~43.5 cc/rev.
Мотор HST

Тип

Трохоидный мотор постоянной производительности

Производительность

311 cc/rev.
Понижение Одиночное понижение цепной передачей
Мосты и колеса
Привод 4 ведущих колеса
Мосты Передний С креплением на раме, полуразгруженный
Задний
Шины Передние/задние 27×9.50-15-6PR, 4 шт.
Тип С усиленным грунтозацепом
Тормоза и рулевое управление
Тормозная система Рабочий тормоз Торможение вала мотора HST, дисковые тормоза мокрого типа
Стояночный тормоз Блокировка педали рабочего тормоза
Система рулевого управления С бортовым поворотом, независимые колеса левого и правого бортов
Погрузочная и гидравлическая система
Механизм погрузки и система сцепления Гидравлическая система автоматического выравнивания ковша
Цилиндр стрелы (диаметр/ход, мм) 60×715, 2 шт.
Цилиндр ковша (диаметр/ход, мм) 60×445, 2 шт.
Основной насос Тип Шестеренчатый насос
Рабочий объем 22.8 cc/rev.
Питающий насос Тип Шестеренчатый насос
Рабочий объем 22.8 cc/rev.
Главный регулирующий клапан Установленное разгрузочное давление 17.2 МПа
Уровень шума
У головы оператора при максимальных оборотах 87 дБ (А)
В стандартном режиме перемещения 72 дБ (А)
Размеры
a Минимальный радиус разворота вперед, стандартный ковш

2250 мм

b Общая длина с ковшом на земле

3090 мм

d Общая ширина корпуса погрузчика

1535 мм

c Общая ширина стандартного ковша

1540 мм

f Колесная база

930 мм

j Передний свес, ковш на земле

1260 мм

k Задний свес

860 мм

g Ширина колеи передняя/задняя

1250/1250 мм

e Полная высота на уровне кабины

1940 мм

h Максимальная высота разгрузки, высота в положении полной разгрузки

2200 мм

i Максимальный радиус разгрузки, высота в положении полной разгрузки

610 мм

Заказать звонок

Заказ